Jachtowy Sternik Morski
U nas nauka to przyjemność!
- szkolenie żeglarskie na nowoczesnym jachcie Delphia 40.3 (Bałtyk), a w Chorwacji Bavaria 36, Bavaria 46 i katamarany Lagoon;
- szkolenie w maksymalnie 6-cio osobowych załogach;
- egzamin w dniu wyokrętowania, a nie dzień przed zakończeniem kursu (nie tracimy cennego dnia szkolenia) - ze względów technicznych nie dotyczy Chorwacji;
- egzamin na państwowy patent Jachtowego Sternika Morskiego oraz dla chętnych możliwość zdobycia certyfikatu ISSA;
- program komputerowy - teorii uczymy się wcześniej we własnym tempie, na jachcie powtórki, więcej czasu na praktykę;
ZAPISZ SIĘ JUŻ DZIŚ! BĘDZIESZ MIEĆ WIĘCEJ CZASU NA NAUKĘ TEORII. Podczas nauki poprzez nasz program masz nieograniczoną ilość czasu na konsultacje z instruktorem (skype, telefon, e-mail, a jak chcesz to i zajęcia klasyczne); - własny podręcznik wraz z programem komputerowym w cenie szkolenia
Jak wygląda szkolenie?
Chcąc dać Ci pewność siebie podczas późniejszych morskich wypraw, musieliśmy opracować taką formułę szkolenia, która zapewniłaby Twoją aktywność na jachcie i samodzielne wykonywanie tych wszystkich rzeczy, które będziesz musiał potem wykonywać lub nadzorować podczas własnych rejsów. Nie da się tego zrobić na kursie stacjonarnym, dlatego nasze kursy odbywają się w rejsie. Rejs ma charakter stażowy, tzn. można podczas jego trwania uzupełnić brakujący staż.
Każdy z członków załogi pełni na swojej wachcie funkcję kapitana, prowadzi nawigację, dowodzi jachtem.
W portach ćwiczy się manewrowanie. Podczas pływania nocnego nauczysz się żeglugi w ciemnościach i poznasz wszelkie światełka.
Żebyś uczył się szybko, skutecznie i trwale otrzymasz od nas link do programu. Już przed kursem zaczniesz zdobywać wiedzę, będziesz mieć możliwość kontaktu z instruktorami, a na jachcie skupimy się na zastosowaniu zdobytej przez Ciebie wiedzy w praktyce.
Dla kogo przeznaczony jest kurs?
Kursy przeznaczone są dla osób, które posiadają patent żeglarza jachtowego (lub umiejętności w zakresie tego patentu) oraz staż morski minimum 200 godzin (do egzaminu), udokumentowany opiniami z rejsów lub wpisem do książeczki żeglarskiej. Przeważnie podczas kursu, który odbywa się na wodach morskich, można uzupełnić brakujący staż (max. 60 h).Certyfikat ISSA przeznaczony jest dla osób pełnoletnich - w tym przypadku staż morski nie jest wymagany.
Jeśli nie masz stażu morskiego, możesz zakończyć szkolenie egzaminem w kapitanacie portu w Zadarze na patent Voditelj Brodice (skipper chorwacki)
Na jakim jachcie prowadzone jest szkolenie?
Szkolenie prowadzimy na jachtach od 32 do 50 stóp długości oraz na katamaranach
Możemy przeprowadzić szkolenie na indywidualne zamówienie
Egzamin
Jachtowy Sternik Morski
Przeprowadzany jest na koniec szkolenia. Do egzaminu wymagany jest staż morski minimum 200 godzin (podczas szkolenia można uzyskać około 60 godzin).
Staż musi być potwierdzony opiniami z rejsów lub kartą rejsu, bądź oświadczeniem własnym w przypadku rejsu prowadzonego samodzielnie.
Koszt egzaminu: 350 zł (osoby uczące się do 26 roku życia 50% zniżki), płatne gotówką Komisji Egzaminacyjnej przed egzaminem
Voditelj Brodice
Egzamin możliwy do zdania tylko w Chorwacji. Zdaje się go w Kapitanacie Portu Zadar przed miejscową Komisją Egzaminacyjną.
Egzamin kosztuje 860 KUN (ok. 500 zł), opłacany w Chorwacji w banku przed egzaminem. Opłat i zgłoszenia na egzamin dokonują instruktory na miejscu
Egzamin zdaje się w języku chorwackim / angielskim / niemieckim / trochę po polsku. Egzaminatorzy korzystają podczas egzaminu z wielu pomocy dydaktycznych (w tym naszych wydawnictw!), nigdy nie było problemów komunikacyjnych na egzaminie
Do egzaminu potrzebne jest zdjęcie
Miejsce szkolenia
Polska
W Polsce szkolenia przeprowadzamy, na Zatoce Gdańskiej. Jest to świetny akwen treningowy, z dużą ilością portów, torów wodnych, ruchem statków, a zarazem jest w miarę dobrze osłonięty, co pozwala robić szkolenie nawet przy mniej sprzyjających warunkach pogodowych. Startujemy i kończymy w Górkach Zachodnich.
Chorwacja
W Chorwacji szkolimy w regionie Centralnej Dalmacji (okolice pomiędzy Zadarem a Sibenikiem). Jest to akwen z dużą ilością portów i zatok, w których możemy trenować manewrowanie jachtem. Występuje tu spora ilość wysp, co czyni ten akwen osłoniętym ale jednocześnie utrudnia nawigację. Poza tym jest to bardzo popularny akwen żeglugowy i bardzo często absolwenci naszych kursów wybierają go na pierwszy samodzielny czarter.
Cena zawiera
- Czarter jachtu i zakwaterowanie na jachcie
- Transit Log
- Ubezpieczenie kaucji za jacht
- Materiały szkoleniowe
- Opiekę instruktora przed szkoleniem praktycznym oraz na jachcie
- Opłaty portowe w Górkach Zachodnich (Polska) oraz w Biogradzie (Chorwacja)
Cena nie zawiera
- Wyżywienia
- Opłat portowych w portach innych niż zaokrętowanie i wyokrętowanie
- Paliwa zużytego podczas szkolenia
Nie pobieramy żadnej kaucji od uczestników szkolenia. Kaucja za nasze jachty jest w części ubezpieczona, a drugą część gwarantujemy i pokrywamy my.
KUP LUB ODBIERZ W NASZYM SKLEPIE
U nas nauka to przyjemność!
- szkolenie żeglarskie na nowoczesnym jachcie Delphia 40.3 (Bałtyk), a w Chorwacji Bavaria 36, Bavaria 46 i katamarany Lagoon;
- szkolenie w maksymalnie 6-cio osobowych załogach;
- egzamin w dniu wyokrętowania, a nie dzień przed zakończeniem kursu (nie tracimy cennego dnia szkolenia) - ze względów technicznych nie dotyczy Chorwacji;
- egzamin na państwowy patent Jachtowego Sternika Morskiego oraz dla chętnych możliwość zdobycia certyfikatu ISSA;
- program komputerowy - teorii uczymy się wcześniej we własnym tempie, na jachcie powtórki, więcej czasu na praktykę;
ZAPISZ SIĘ JUŻ DZIŚ! BĘDZIESZ MIEĆ WIĘCEJ CZASU NA NAUKĘ TEORII. Podczas nauki poprzez nasz program masz nieograniczoną ilość czasu na konsultacje z instruktorem (skype, telefon, e-mail, a jak chcesz to i zajęcia klasyczne); - własny podręcznik wraz z programem komputerowym w cenie szkolenia
Jak wygląda szkolenie?
Chcąc dać Ci pewność siebie podczas późniejszych morskich wypraw, musieliśmy opracować taką formułę szkolenia, która zapewniłaby Twoją aktywność na jachcie i samodzielne wykonywanie tych wszystkich rzeczy, które będziesz musiał potem wykonywać lub nadzorować podczas własnych rejsów. Nie da się tego zrobić na kursie stacjonarnym, dlatego nasze kursy odbywają się w rejsie. Rejs ma charakter stażowy, tzn. można podczas jego trwania uzupełnić brakujący staż.
Każdy z członków załogi pełni na swojej wachcie funkcję kapitana, prowadzi nawigację, dowodzi jachtem.
W portach ćwiczy się manewrowanie. Podczas pływania nocnego nauczysz się żeglugi w ciemnościach i poznasz wszelkie światełka.
Żebyś uczył się szybko, skutecznie i trwale otrzymasz od nas link do programu. Już przed kursem zaczniesz zdobywać wiedzę, będziesz mieć możliwość kontaktu z instruktorami, a na jachcie skupimy się na zastosowaniu zdobytej przez Ciebie wiedzy w praktyce.
Dla kogo przeznaczony jest kurs?
Kursy przeznaczone są dla osób, które posiadają patent żeglarza jachtowego (lub umiejętności w zakresie tego patentu) oraz staż morski minimum 200 godzin (do egzaminu), udokumentowany opiniami z rejsów lub wpisem do książeczki żeglarskiej. Przeważnie podczas kursu, który odbywa się na wodach morskich, można uzupełnić brakujący staż (max. 60 h).Certyfikat ISSA przeznaczony jest dla osób pełnoletnich - w tym przypadku staż morski nie jest wymagany.
Jeśli nie masz stażu morskiego, możesz zakończyć szkolenie egzaminem w kapitanacie portu w Zadarze na patent Voditelj Brodice (skipper chorwacki)
Na jakim jachcie prowadzone jest szkolenie?
Szkolenie prowadzimy na jachtach od 32 do 50 stóp długości oraz na katamaranach
Możemy przeprowadzić szkolenie na indywidualne zamówienie
Egzamin
Jachtowy Sternik Morski
Przeprowadzany jest na koniec szkolenia. Do egzaminu wymagany jest staż morski minimum 200 godzin (podczas szkolenia można uzyskać około 60 godzin).
Staż musi być potwierdzony opiniami z rejsów lub kartą rejsu, bądź oświadczeniem własnym w przypadku rejsu prowadzonego samodzielnie.
Koszt egzaminu: 350 zł (osoby uczące się do 26 roku życia 50% zniżki), płatne gotówką Komisji Egzaminacyjnej przed egzaminem
Voditelj Brodice
Egzamin możliwy do zdania tylko w Chorwacji. Zdaje się go w Kapitanacie Portu Zadar przed miejscową Komisją Egzaminacyjną.
Egzamin kosztuje 860 KUN (ok. 500 zł), opłacany w Chorwacji w banku przed egzaminem. Opłat i zgłoszenia na egzamin dokonują instruktory na miejscu
Egzamin zdaje się w języku chorwackim / angielskim / niemieckim / trochę po polsku. Egzaminatorzy korzystają podczas egzaminu z wielu pomocy dydaktycznych (w tym naszych wydawnictw!), nigdy nie było problemów komunikacyjnych na egzaminie
Do egzaminu potrzebne jest zdjęcie
Miejsce szkolenia
Polska
W Polsce szkolenia przeprowadzamy, na Zatoce Gdańskiej. Jest to świetny akwen treningowy, z dużą ilością portów, torów wodnych, ruchem statków, a zarazem jest w miarę dobrze osłonięty, co pozwala robić szkolenie nawet przy mniej sprzyjających warunkach pogodowych. Startujemy i kończymy w Górkach Zachodnich.
Chorwacja
W Chorwacji szkolimy w regionie Centralnej Dalmacji (okolice pomiędzy Zadarem a Sibenikiem). Jest to akwen z dużą ilością portów i zatok, w których możemy trenować manewrowanie jachtem. Występuje tu spora ilość wysp, co czyni ten akwen osłoniętym ale jednocześnie utrudnia nawigację. Poza tym jest to bardzo popularny akwen żeglugowy i bardzo często absolwenci naszych kursów wybierają go na pierwszy samodzielny czarter.
Cena zawiera
- Czarter jachtu i zakwaterowanie na jachcie
- Transit Log
- Ubezpieczenie kaucji za jacht
- Materiały szkoleniowe
- Opiekę instruktora przed szkoleniem praktycznym oraz na jachcie
- Opłaty portowe w Górkach Zachodnich (Polska) oraz w Biogradzie (Chorwacja)
Cena nie zawiera
- Wyżywienia
- Opłat portowych w portach innych niż zaokrętowanie i wyokrętowanie
- Paliwa zużytego podczas szkolenia
Nie pobieramy żadnej kaucji od uczestników szkolenia. Kaucja za nasze jachty jest w części ubezpieczona, a drugą część gwarantujemy i pokrywamy my.