• Zostań kapitanem
  • Banner top

Szczególnie polecamyAtrakcyjne oferty w dobrej cenie.

Jachtowy Sternik Morski

Jachtowy Sternik Morski

Szkolenie na Jachtowego Sternika Morskiego zakończone państwowym egzaminem. Szkolenia prowadzimy w Polsce (Zatoka Gdańska) oraz w Chorwacji (Biograd n/m). Pływamy na różnych typach jachtów - od 32 do 46 stopowych oraz na katamaranach.
1 553,00 zł2 070,00 zł155300 pkt.

Bestsellery

E-book. Zapiski z dziennika żeglarza samotnika

E-book. Zapiski z dziennika żeglarza samotnika

Książka Krystiana Szypki o jego starcie w regatach OSTAR 2013. Oprócz ciekawej relacji z wyścigu samotników przez Atlantyk zawiera wiele cennych rad dla żeglarzy chcących pływać solo, ale też i dla wszystkich żeglarzy.
27,00 zł2700PKT
Książeczka żeglarska

Książeczka żeglarska

Książeczka żeglarska, czyli tzw. lobbook. Jest to swoisty pamiętnik żeglarza, w którym wpisuje odbyte rejsy, przebyte szkolenia, uzyskane certyfikaty. Kiedyś obowiązkowe dla żeglarzy, dziś bardzo przydatne, ale nieobowiązkowe.
17,00 zł1700PKT
Radiooperator Bliskiego Zasięgu SRC

Radiooperator Bliskiego Zasięgu SRC

Podręcznik przeznaczony dla kandydatów na certyfikat radiooperatora wszelkich kursów (RYA, UKE, ISSA). Bardzo przydatny również przy przypominaniu sobie wiedzy przed rejsem. Pozycja obowiązkowa dla każdego kapitana.
47,00 zł4700PKT

Blog

Manewrowanie jachtem na silniku cz.2 - zacieśniona cyrkulacja

2019-01-10
Najlepiej uruchomić ster strumieniowy i jacht kręci się w miejscu. Jak mam ster strumieniowy to każdy manewr wyjdzie. Słyszeliście takie teksty? Ja tak.

Oczywiście zawsze lepiej mieć ster strumieniowy niż go nie mieć. Na niektórych jachtach (przeważnie prywatnych, w czarterowych jeszcze nie spotkałem, montowane są dwa). Ale mam wrażenie, że pierwsze stery struminiowe wprowadzone na jachtach czarterowych, służyły do... zwiększenia sprzedaży czarterów :) Gdyż, co chyba naturalne, każdy z nas chciał mieć jacht ze sterem strumieniowym, bo łatwiej. Na niektórych jachtach, armatorzy montowali stery strumieniowe tak małej mocy, że żartowałem, że mają one jedną funkcję - po uruchomieniu są uruchomione. I tyle. Do sterów strumieniowych jeszcze wrócimy, bo często je używam w manewrach nie tylko do polepszenia skrętu jednostki, ale również do wyhamowania momentu obrotowego, zwłaszcza przy ciasnych i dynamicznych manewrach.
Manewrowanie jachtem na silniku cz.2 - zacieśniona cyrkulacja

Nasza firma powstała z pasji do żeglowania. Działa nieprzerwanie od 2003 roku. Naszym niewątpliwym atutem jest to, iż jesteśmy zawodowymi żeglarzami, zajmujemy się również obsługą techniczną jachtów. Szkoliliśmy się w wielu organizacjach na całym Świecie, znamy jachty, które polecamy do czarteru, znamy akweny na których żeglujemy. Całą pracę, jaką wykonujemy staramy się robić z jak największym zaangażowaniem i profesjonalnie.
SPRAWDŹ NAS!

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel