Mapa strony
- Strona powitalna IAI-Shop.com
- MORKA - i żeglarstwo stanie się Twoją pasją!
- Kontakt - MORKA Ship Service
- Paczkomaty 24/7 dla wygodnych
- Pomoc
- Pozostałe informacje - spis treści
- Linki
- Wiadomości - Lista - MORKA Ship Service
- Wiadomości - Artykuły - MORKA Ship Service
- Wiadomości - Kambuz - MORKA Ship Service
- Radiotelefon ręczny VHF - gadżet czy przydatne urządzenie?
- Hobotnica kao iz pod peke - czyli jak zrobić ośmiornicę w domowych warunkach
- Latarnie morskie w Chorwacji
- Łączność morska w praktyce. Łączność rutynowa, czyli najczęstsze rozmowy na radyjku.
- Łączność morska w praktyce. Postępowanie po odbiorze alarmu DISTRESS/MAYDAY
- Szkolenia przez internet w żeglrstwie - jedna wielka ściema?
- Polish Rescue Radio - nowa, polska stacja brzegowa
- Łączność morska w praktyce. MAYDAY
- Łączność morska w praktyce cz. 5. MMSI bez tajemnic
- Łączność morska w praktyce. Cz. 4. Co to jest to DSC?
- Łączność morska w praktyce. Cz. 3 podstawowe ustawienia radia
- Łączność morska w praktyce. Cz. 2 - savoir vivre radiooperatora
- Radiooperator na pokładzie, czyli łączność morska w praktyce. Część 1.
- Ster strumieniowy, zbawca sternika?
- Dojście do bojki na różne sposoby
- Kotwiczenie i cumowanie rufą z użyciem kotwicy
- Manewrowanie jachtem na silniku - cz. 6 cumowanie rufą do nabrzeża z użyciem mooringu
- Manewrowanie jachtem na silniku cz.5. Rufą do nabrzeża - odejście
- Manewrowanie jachtem na silniku cz.4. Dojście burtą do nabrzeża
- Manewrowanie jachtem na silniku. cz.3B Burtą do nabrzeża - odejście - cumy
- Manewrowanie jachtem żaglowym. Cz. 3 - Burtą do nabrzeża. Odejście - szpringi.
- Manewrowanie jachtem na silniku cz.2 - zacieśniona cyrkulacja
- Manwerowanie jachtem żaglowym na silniku cz.1
- Manewr grecki czyli kilka słów na temat greckiej manewrówki portowej
- Żeglowanie katamaranem - Arkadiusz Ludynia
- Egzamin okiem egzaminatora
- Radiotelefon na pokładzie